摘要：
保时捷卡宴跟保时捷718哪个贵？保时捷卡宴贵，贵的多。保时捷卡宴91.3万起配，选一些车身颜色，全真皮内饰，轮毂样式，运动排气，价格很容易选到110万以上，落地120万左右，这只是... 保时捷卡宴跟保时捷718哪个贵？
保时捷卡宴贵，贵的多。保时捷卡宴91.3万起配，选一些车身颜色，全真皮内饰，轮毂样式，运动排气，价格很容易选到110万以上，落地120万左右，这只是卡宴最基本的型号，如果是卡宴TURBO的话，两百多万。保时捷718基础价格54.5万起配，七八十万已经是配置相当高了。
保时捷718和911哪个贵？
保时捷911更贵。
因为保时捷911是保时捷旗下的旗舰车型，其配置和性能更高级，售价因此也更高，而保时捷718则是保时捷的入门级车型，相对于911来说售价更便宜一些。
此外，保时捷911的历史悠久，拥有更为广泛的粉丝基础和市场认可度，也是其价格更高的原因之一。
除了保时捷，汽车市场上的豪车品牌众多，每个品牌都有自己的顶级车型。
如果只看价格的话，保时捷911确实比保时捷718更贵，但是对于不同的消费群体来说，选择的车型也不一样。
当然，再贵的车都是需要驾驶才能体现其价值，注意安全和合理消费才是最重要的。
保时捷718和911哪个贵？
保时捷911更贵。
因为保时捷911是保时捷旗下的旗舰车型，其配置和性能更高级，售价因此也更高，而保时捷718则是保时捷的入门级车型，相对于911来说售价更便宜一些。
此外，保时捷911的历史悠久，拥有更为广泛的粉丝基础和市场认可度，也是其价格更高的原因之一。
除了保时捷，汽车市场上的豪车品牌众多，每个品牌都有自己的顶级车型。
如果只看价格的话，保时捷911确实比保时捷718更贵，但是对于不同的消费群体来说，选择的车型也不一样。
当然，再贵的车都是需要驾驶才能体现其价值，注意安全和合理消费才是最重要的。
2011年的帝豪718报废什么价格？
不同的车型报废补贴标准也不同。具体而言：
1、报废中型载货车，每辆补贴人民币1万3千元；报废轻型载货车，每辆补贴人民币9千元；报废微型载货车，每辆补贴人民币6千元；报废中型载客车，每辆补贴人民币1万1千元。
2、报废黄标车的补贴标准：报废重型载货车，每辆补贴人民币1万8千元；报废中型载货车，每辆补贴人民币1万3千元；等等
价格在800-2000元左右
根据《报废汽车回收管理办法》，报废汽车的收购价格按照金属含量折算，按照废旧金属的市场价格定价。一般情况下价格在800-2000元左右，但要视当地情况而定。毕竟每个城市的废金属价格都不一样。此外，每个城市对非营运家用车的补贴政策都不一样，符合条件的汽车也可以获得相应的报废补贴。
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