摘要：
汽车芯片龙头企业排名前十？汽车芯片被卡脖子，价格上涨五倍，供应不足产能下降，拐点何时来？国内车规级芯片排行榜？汽车芯片长什么样？汽车芯片龙头企业排名前十？排名前十如下：1：英飞凌：... 汽车芯片龙头企业排名前十？
排名前十如下：
1：英飞凌：车用半导体行业的知名品牌，是全球最大的汽车IGBT供应商，市占率超过50%。
2：恩智浦。
3：瑞萨电子：是全球最大的汽车芯片制造商之一。
4：紫光国微。
5：韦尔股份。
6：纳思达。
7：闻泰科技。
8：华润微。
汽车芯片被卡脖子，价格上涨五倍，供应不足产能下降，拐点何时来？
首先需要明确的是所谓汽车芯片价格上涨五倍不知道题主是怎样统计出来的？即便是汽车用的芯片，不同的制程价格也是不一样的。
根据中国汽车工业协会数据，五月份汽车产销分别为204.0万辆和212.8万辆，环比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。有人说销量降低是因为产量降低（缺芯片），事实果真如此吗？
最能说明汽车市场引起肚的是经销商库存系数和库存预警指数，五月份汽车经销商库存系数为1.51，同比下降2.6%，环比下降3.8%，经销商库存预警指数为52.9%，同环比双降。这说明经销商被动去库存开始了，原因就是销售不畅。接下来的6-9月是传统的销售淡季，将进一步恶化汽车厂的经营业绩。
因此可以大致预测芯片短缺的拐点就在三季度。
国内车规级芯片排行榜？
第六名，四维图新。
公司旗下对杰发科技拥有国内首款车规级量产对MCU芯片，已经被多家汽车零部件厂商采用。
主要芯片产品包括IVI车载信息娱乐系统芯片、AMP车载功率电子芯片，同时正在开发新的芯片如MCU(BCM）车身控制芯片、TPMS胎压监测芯片等，打破国外行业巨头的垄断，并为自动驾驶软硬件一体化解决方案落地奠定基础。
第五名，全志科技。
公司的车规级芯片已经实现了大规模量产，覆盖了智能车载多媒体、安全辅助驾驶等多个领域，在超高清视频编解码，智能视频分析，高精度信号处理，高效SoC系统结构，高速总线，低功耗，无线互联等技术持续精进，并取得了一系列重要的技术创新和突破。
此外公司间接持有中芯国际股权。
第四名，斯达半岛。
公司是国内IGBT领域领军企业，国内唯一进入全球前十的IGBT模块供应商，生产对汽车级的IGBT芯片模块配套超过20家终端汽车品牌，在全球汽车芯片短缺的背景下，公司业绩有望迎来新一轮爆发。
第三名，兆易创新。
公司目前的存储产品包括NOR Flash（车规级）、SLC Nand，推出DRAM之后公司的存储产品又添一城，加之公司与合肥长鑫紧密的合作、投资关系，公司已成为国内存储领域全面布局的领先企业。
伴随着未来DRAM推向市场，公司营收将新增又一动力。
第二名，韦尔股份。
公司在汽车CIS市场份额居全球
第二，2018年市场份额为22%，仅次于安森美的36%，并且相比安森美，公司拥有大小像素结合技术，智能汽车加速普及的趋势下车载摄像头像素也逐渐提升，公司在汽车CIS市场份额有望进一步提升。
第一名，紫光国微。
公司自主研发的THD89系列产品是国内最高安全等级芯片，在原有通过AEC-Q100车规级认证的安全芯片的基础上，规划设计更多种类的车载安全控制器芯片，全面布局汽车电子领域，进一步拓宽公司的行业应用方向。
汽车芯片长什么样？
汽车芯片的应用就要从汽车电脑的应用开始说起了。
汽车发明直至20 世纪 60 年代，汽车的控制都依靠机械控制，「化油器」就是一个很好的例子，很多老一辈的司机都开过化油器的车子。化油器的工作原理就是根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气。
机械器件虽然结构接单，质量稳定，但效率不高，所以发动机的电喷和直喷技术应运而生，后两者的共同之处都是可以通过电子信号去精准控制喷油器，从而达到高效率。
随着发动机上的传感器越来越丰富，发动机的进气、温度等等参数都可以被侦测到，这些数据被统一回传到 ECU，ECU 再通过事先编好的程序去针对当时的具体工况精确控制喷油量。
ECU，中文名为电子控制单元，坊间又称行车电脑。这个东西首次出现在 1968 年，当时率先被搭载在了大众的一部车上。ECU 作为一个集成化的部件，它具备一定的信息运算能力，它的能力哪来的？那就需要依靠集成电路，也就是我们今天说的芯片。
到此，以上就是小编对于汽车芯片问题大神分析图的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车芯片问题大神分析图的4点解答对大家有用。
