摘要：
日本车，美国车，德国车，你喜欢哪个，说说理由，综合考虑？日本车，美国车，德国车，你喜欢哪个，说说理由，综合考虑？日系车、德系车、美系车，每一个车系都有各自的特点；不过近些年来美系车... 日本车，美国车，德国车，你喜欢哪个，说说理由，综合考虑？
日系车、德系车、美系车，每一个车系都有各自的特点；不过近些年来美系车已经逐渐变得欧化，这主要与美系车企曾经收购了很多次欧系车企有关，所以如今的美系实际上就是欧系车，或许可以理解成欧系车的一个分支，比如欧系、日系车驾驶起来差异是明显的，但驾驶美系车与欧系车相比，驾驶感受方面的差异就要少了许多。。。
比如别克君威，虽然别克是通用的子品牌，表面上看是纯粹的美国车，但实际上君威则是血统纯正的欧系车（欧宝），悬挂的调校很是欧化；美国与欧洲的环境不同，美国没有欧洲那么崎岖的山路，相比较之下美国的平道、直道更多，所以早期的美系车并不过分追求操控的好坏，所以那个时代美系车的底盘调校技术很一般、悬挂偏软，过弯水平很差，因为经常跑直线的美系车对悬挂好坏的依赖不大；而后来美系车企不断收购欧系车企，逐渐的吸收了欧洲车企对底盘的理解，所以逐渐进化成现在的样子，底盘扎实、厚重、操控佳的特性，并仿效欧洲普及涡轮增压，所以如今的美系车已经没有自己的鲜明一面了，充其量是主打厚重风格的欧系车。。。
日系车的特点
日系车企对民用车的理念很清晰，就是给消费者代步、买菜用的，所以什么操控、性能都不重要（当然了日系的民用车、性能车分割的很彻底），而最求的就是耐用、舒适、省油，所以在曾经的一段时间，日系民用车一直在坚持使用自然吸气，与性能更加出众的涡轮增压相比较，自吸发动机终究是少了一路热源，所以在那个涡轮增压技术还不怎么成熟的时代，自吸还是稳定性首选，不过就今日而言，涡轮增压技术已经成熟，所以也不必去担心涡轮增压发动机的寿命了。。。
日系民用车虽然松松垮垮，但日系的性能车则一点不虚德系性能车，操控同样优秀、底盘调校同样过硬，那些说日系车操控不好、飘的朋友，只是没开过主打性能的日系车；日系车的操控与德系车还是存在不同，主打性能的日系车悬挂同样很硬、支撑很足，但又不像德系车那般一硬到底，相反的是有柔和的那一面；驾驶起来日系性能车更加轻盈、灵活，而同类型的德系车更富有厚重感；开了多年的宝马、英菲尼迪，鄙人始终觉得日系车再硬，也有柔和的那一面，而德系车开起来则很刚。。。
德系车特点
德系车的特点，其实就是欧系车的特点，只不过德国造的工业制品名气更大；与日本进行比较，欧洲人口密度要低的多、居住也相对分散一些，德国除了几大城市人口偏多，其余的城市规模不大，老百姓大都住在郊区，而早上需要驾车走高速、翻山越岭的去城市上班，所以注定了德系车（欧系）对操控、性能有很大的需求，所以德系车也就逐渐形成了以操控、性能为主的进化方向，实际上欧洲车系无论价格高低，同级别比较操控都不差！
实际上咱们的路况更接近于日本，都属于容易堵车的环境，而与欧洲的路况环境存在极大的不同，但我们却在仿效欧洲的做法，比如大力推动涡轮增压、参考欧洲的排放标准等；因为我们与欧洲的路况环境存在很大的不同，所以很多欧系车在咱们这都存在一些细小问题，不像日系车那么耐用；当然这是目前没有办法去解决的问题，日系车精髓在于省掉不必要的零部件、让结构看上去更简单，从而避免使用时问题的产生；而德系车更喜欢最求完美，喜欢弄一些复杂的玩意，结果当然是更好、但也更容易出问题；这就像美国的航天飞机，全世界公认的好、先进、高端，但由于太复杂，所以导致容错率降低，现在摔的差不多干净了！
总的来说，德系的BBA名气大、性能好，当然是不二的选择，不过这么说话容易尬聊，当然了BBA的价格也更贵；连三岁小孩都在说长大买奔驰，足以证明德系车的影响力，但考虑到价格，很多朋友还是没法入手；而日系车凭借优秀的产品力占据了一大部分民用车市场，任何车系都有短板，日系车也有；但买车是建立在综合性方面，而日系车即便有短板、但其综合性不差，很实用、很贴心，对于家用车而言足以！而日系的性能车很出众，鄙人对日系性能车很感兴趣，毕竟是看拓海上山长大的，但随着岁数的增长，终究变得不那么存粹，所以又开始对德系豪牌感兴趣，因为开BBA出去谈点事情还是不自觉的更有底气，人人都会好面子，鄙人也不能免俗（求理解）！
至于综合考虑就是小车买日系、大车买德系是比较合理的选择，如果鄙人不是对VQ37HR感兴趣，是绝对不会碰日产的；同理，如果不是对K20A感兴趣，也不会关注本田，好吧鄙人承认对于一些日系发动机很爱；对于买菜、代步日系车的理念更为实用，不过如果有了购买大型车的实力，BBA目前来看依然是最合理的选择；至于美系车而言，如果喜欢就买、别犹豫；如果不喜欢，那就别去关注，同样不要犹豫，美系车只是给真爱他的朋友准备的。。。
这三个国家都是世界汽车发展强国。其实就技术而言，这三个国家车技术都差不多。只是这几个国家的国情决定了他们的发展方向。日本由于石油资源匮乏，所以大力发展节油技术。美国地广人稀，德国人又很严谨，所以很注重车子的性能。
就国内实际情况而言，中国路况情况复杂多样，所以不推荐使用日本车。更别说日本车本来车重轻再加上减配就更不值得推荐。
美国国内情况和国内跟国内很像，但是咱们的收入水平和汽油价格真的没有办法跟人比。
德国车是最值得推荐的但是价格真是贵啊 。看看一汽大宗过年发的年终奖就知道了。
其实我最想推荐的是国产车，有一个老师傅说的，现在是个车开个5，6年没有问题，5，6年后车都一样，要么卖了换车，要么就得大修。大修的保养钱跟以后花费的钱也比买新车不省钱了。
再说国产车价格实惠，用料也比较实惠。
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