摘要：
洗车用的泡沫机，打出来的水，很稀，不够浓是什么问题？汽车喷漆的调配比例？汽车空调不暖和是什么原因？洗车用的泡沫机，打出来的水，很稀，不够浓是什么问题？调制比例问题 介绍以及使用方... 洗车用的泡沫机，打出来的水，很稀，不够浓是什么问题？
调制比例问题
介绍以及使用方法
参照国内最新专利配方，进口原料精制而成，运用独特的表面活性技术，采用特殊功能的活性因子，不含任活有害成分。具有超强的去污力，能够迅速地去除汽车表面的尘土，油污等，特别是深层污垢，同时在漆面形成光亮，蔬水的保双层，
清洗后不会残留水痕，适用于各种软硬的清洗去污。方便快捷地对汽车表面进行深层清洗。使用方法：将本品以1：30和水稀释后均匀喷洒车身表面，让清洗液在汽车表面自然溶解乳化分解污垢，停留5分钟左右，然后用高压水冲洗干净即可。如果污垢较重，稀释比例可适当缩小。
汽车喷漆的调配比例？
这要看什么牌子的漆 还有要看什么漆 底漆类 有1K底漆俗称灰底漆 2k底漆有环氧底漆（裸铁皮要用 以提高附着力） 2K中涂底漆 这个不用介绍了吧 相信你用过 一般情况下 在冬天1K色漆
1:1稀料 夏天相对要1:1.5 温度过高的话可以适量再多一点稀料 2K色漆一般情况下为 色漆固化剂 稀料
2:1:1 稀料夏天可以相对多加点 清漆与2k色漆比例大致一样 个别进口漆厂家会把2k 漆固化剂 和清漆固化剂分开使用
喷漆比例：
一、底漆分二种1K和2K。1K为金属漆，只需用稀料兑稀就可以喷，很快干，不过1K的金属底漆需要在表层再喷涂清漆，清漆也称为光油。2K的称之为素色漆，这种漆类似于清漆，必须加固化剂才会干，1K底漆跟稀料的比例为1:1左右。2K漆跟固化剂和稀料的比例是2:1:0.5。清漆跟固化剂的比例跟2K接近。
二、油漆、固化剂、稀释剂的比例为：1:1:1.5，这个没有下死定义的。
三、一般的聚酯油漆的配比都是1:0.5:.0.8~1的。油漆是1。固化剂是0.5。稀料是0.8~1。喷漆主要看其喷涂方式和喷涂面的大小（涉及到油漆用量的大小）
汽车空调不暖和是什么原因？
1.鼓风机故障：鼓风机的职责是将车内的冷空空气抽至加热系统中的热交换器，使冷空空气在热交换器中吸热，然后被鼓风机吹至出风口，再回到车内。鼓风机故障将导致没有暖空气。
2.热交换器故障：加热后的发动机冷却液和冷车空气在热交换器中传递热量，热交换器加热冷车空气，所以热交换器失效后不会有暖空气。
3.空出风口堵塞：车内的冷空空气被鼓风机抽至热交换器，加热的空气要在鼓风机的作用下通过出风口吹回车内，所以空出风口堵塞后没有暖风吹回车内。
4.发动机缺少冷却液：加热系统的热源是发动机做功释放的热量。发动机冷却液被用作将热量传递到加热系统中的热交换器的介质，在此与车内的冷空气空进行热交换。如果发动机缺少冷却液，就不会有热量传递到加热系统，所以就没有暖空气。
5.供暖系统漏气：整个供暖系统是一个大循环，应该是封闭的。如果加热系统漏气，会有大量室外冷空空气进入，浪费发动机冷却液的温度。在这种情况下，不仅没有暖空气，而且冷空气也可能吹进车内。
有以上原因建议去附近专业的维修厂或4S店维修。
6.室外极度冰冻环境：都知道供暖系统的热量来自于发动机的释放。发动机是在标准的工作温度下工作的，所有要释放的热量都是在满足发动机自身温度要求之后。
在极度冰冻的室外环境下，发动机不会释放多余的热量来维持其高效率，所以空热调制系统没有热源，所以没有暖风。
解决办法：加长热车时间，等热循环系统恢复正常后就能解决。
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